Crecimiento agropecuario favorable en Rojas, pero caminos rurales siguen siendo un problema estructural
El vicepresidente de la Sociedad Rural de Rojas, Alberto del Solar Dorrego, destacó que la localidad atraviesa un año climático positivo con buenos rendimientos en cultivos, aunque alertó sobre la crónica crisis de las vías rurales, atribuida a un uso indebido de los fondos de la tasa vial por parte de las municipalidades.
Cultivos en óptimas condiciones tras recuperación de la napa freática
Según Del Solar Dorrego, el escenario climático ha sido muy beneficioso para la actividad agropecuaria. La napa freática se ha recuperado notablemente: mientras en febrero del año pasado alcanzaba casi los siete metros de profundidad en un campo de la zona (a 70 metros sobre el nivel del mar), actualmente se encuentra en 4,20 metros, lo que permite a los cultivos acceder al agua del suelo.
El trigo registró picos de rendimiento de hasta 80 quintales por hectárea, lo que compensa la menor calidad del grano. La cosecha se adelantó hasta la primera semana de diciembre, permitiendo sembrar hojas de segunda o maíces de segunda que también presentan buenos desarrollos. Aunque una semana de altas temperaturas entre el 27 de diciembre y el 2 de enero generó fuerte evaporación y afectó temporalmente los cultivos, una lluvia inesperada de 18 a 20 milímetros mitigó los daños.
Caminos rurales: el problema radica en la falta de asignación de fondos
En cuanto a las vías rurales, el vicepresidente describió la situación como «muy mala», reiterando un problema histórico en la provincia de Buenos Aires. Resaltó el trabajo presentado por el diputado Lucho Bugallo, que propone reformar la Ley Orgánica de las Municipalidades para limitar el uso de la tasa vial, la cual sería destinada prioritariamente a la reparación de caminos.
«Los intendentes utilizan esos fondos para cualquier cosa, menos para lo que debe ser», afirmó Del Solar Dorrego. Según su criterio, el modo de ejecución de los trabajos (tercerización, uso de maquinaria municipal o tipo de intervención) es secundario mientras no existan recursos económicos asignados de manera correcta.
En Rojas, el presupuesto calculado para 2025 para caminos rurales fue de 2.600 millones de pesos, aunque estos recursos no se destinaron al fin previsto. La Sociedad Rural realizó cálculos que demuestran que con la mitad de ese monto se podría haber realizado tres pasadas de rastreo y dos trabajos de fondo. Además, señaló que los aumentos de la tasa vial no se basan en presupuestos detallados de necesidades, sino en índices generales, lo que resulta en un incremento injustificado sin mejora en la infraestructura.
La única esperanza de cambio pasa por la reforma legal
Del Solar Dorrego indicó que la propuesta de Bugallo no cuenta con perspectivas de avanzar en el Congreso provincial, ya que muchos diputados mantienen vínculos con los intendentes, quienes se oponen a limitar el uso de la tasa vial. Sin embargo, destacó que el sector agropecuario estaría dispuesto a aportar recursos si existiera una conducción seria y creíble en la gestión de los fondos.
La Sociedad Rural de Rojas sostuvo una reunión con las autoridades municipales hace un año, en la que demostró que con la mitad del presupuesto asignado se podría haber reparado los caminos, aunque no se han registrado avances desde entonces. «Los problemas de seguridad, salud y otros temas terminan desplazando la prioridad de las vías rurales», concluyó.